11月的珠海总算迎来几分寒意，而羊城的暑热在“2023上海国际车展”的推动下，虽然还未散去。袁记短视频热门业务教程网
不仅新车的现身、上市，面对去年以来竞争最为激烈的车辆市场，产业话题也在这场国外车展收官之时被反复提到，同样也成为北京车展前夕“2023抖音车辆渠道会议暨车辆高峰峰会”的核心。
去年以来，中国车辆持续走低的背后，该领域亦迎来众多变化：价钱战从年初持续到年尾，市场饱和、有量无价、亏钱卖车，感遭到寒意后，降本、下沉、收缩成为诸多企业的选择。
怎样在存量时代中找到新增量？产业格局变迁以后车企与经销商该怎么加码？面对持续燃烧的“价格战”烈火，怎么利用流量平台实现全域营销，并进一步实现降本增效？——成为各方亟需解决的重要课题。
“在当前的新形势下，车辆流通企业必须坚持深度变革升级，在融合科技创新中不断攀越，以先进、便利的数字化产品博得更好的发展。”中国车辆流通商会副会长兼秘书长肖政二表示。
“存量时代”到来，立足于当下，为车辆行业构建新引擎，利用全域链路营销，与主机厂、经销商共同加码，开掘新的增量，成为抖音思索的重要课题。
“存量时代”释放独家增量红利
挥别“增量时代”的易销、快销，行业竞争日益激烈，目前，国外车辆市场已步入“存量时代”，不论是车企还是经销商都面临较大压力。洗牌将至、格局重构，决战前夜要求车辆行业转变思路。
怎样在存量市场竞争中有效提高自身品牌力、借助数字化营销寻求规模化成为诸多车辆掌门人不得不思索的问题；从“人找车”到“车找人”决策路径的转变，也意味着车辆经销商需高度注重线上渠道建设。
因而，面对“风起云涌”的车辆市场，不同于主机厂的疑虑与挑战，抖音磁力引擎总工裁、渠道业务负责人冯超则表示：“所谓‘云涌’，正是要起势之时，这除了是车辆产业的机会，也是整个抖音车辆业务的机会。”
此外，在用户端，抖音平台的日活跃用户达3.76亿，其中车辆兴趣基盘用户累计超2亿，平台日均车辆直播的观看用户数已突破5000万，月用户留资、咨询、评论等高意向商机人次达600万。
其中，在创作者方面，初步统计平台上聚集了30万+的专业车辆的创作者，并附着2亿多粘性用户，同时，50余家主机厂发散2700多个经销商，在抖音产生了以主机厂为核心的经营阵地。
庞大的用户群体，尤其是亿级的车辆兴趣用户，加之车辆内容创作者、主机厂经销商团队，为抖音产生稳固的流量基盘，推动抖音在数字化营销时代成为车企不可忽略的经营蓝海。
不过，庞大的车辆消费潜客体量只是抖音加入车辆产业的“入场券”，才能精准契合主机厂需求，追随行业改革趋势发挥自身优势，找到独家增量红利，能够将其他平台甩在身旁。
对此，抖音将发挥自身独家优势——“新线城市用户”。
此外，目前，抖音新线城市用户总数超过2.38亿，三线及以下新线城市用户覆盖达44.3%，对比其他同类型平台的独占人群价值持续显现，用户重合率创新低。
新线城市用户的高渗透率、独特的“老铁”文化，也深度直击当前车企深度布局下沉市场、抢滩低线城市获取销量下降的急切需求。
当前，一二线城市市场渐趋饱和，下降趋缓快手怎么买关注，三线及以下城市对新能源车辆的接受意愿与消费欲望处于低位，成为车辆消费市场的“新蓝海”。
就传统渠道下沉推广形式来看，通过了解本土市场与消费者、授权经销商、建设分店、宣传推广、邀请消费者进店等，直至最后留资，后置环节须要消耗车企大量精力与财力，回报率也较为有限，这对于当前“降本增效”的主机厂来说，其实不是一个良性的选择。
而利用抖音的本土化推广，新基建迁往线上，精准面向企业盼望的用户群体，构建“云端4S”店提供一站式服务，通过直播、短视频等方式深度影响用户生活形式，以更有效的触达、更强烈的共鸣、更高效的转化，占领消费者心智。身处“变局之中”，在存量时代驭见新增量，流通新基建，抖音的独家红利正在加速释放。
与代理商同行，推动全域营销提质增效
“汽车行业是重决策行业，只有做好用户触达，深刻影响用户心智，逐渐促使兴趣人群积累，才有进一步推进营销转化的可能。”抖音磁力引擎总工裁、营销业务负责人高亚梅表示。
此时，与千百万家车辆代理商站在一起，共同在当前的车市“红海”中提质增效，是抖音作出的选择。
为打通车辆营销全链路，加码车辆内容生态建设，抖音针对性地发布了“同行者计划”和“满天星行动”，后者面向车辆代理商，减小对车辆渠道人力、资金、资源等投入，建立良好车辆代理商生态；前者以百亿流量补助繁荣车辆生态，包含星推官计划、启名星计划、繁星计划在内，分别面向车企、权威媒体人、汽车经销商进驻，全面加码汽车内容生态建设，链接用户。
三个细分赛道、三大传播矩阵，顶楼车企从品牌、理念进行推广，按照品牌定位确定营销调性，深入描画品牌故事，匹配关键人群；中层找寻达人沉淀优质内容，为产品“造流”，推动其快速破圈；最后，底层经销商“接棒”，通过“本土化”精准推送当地意向用户，协助经销商快速在抖音平台完成基建，开启新媒体营运，收获线索和成交，为当地新政、优惠等内容加持投流，吸引用户留资，在一系列后置的渗透下，带动消费者进店订车。
在平台流量推广下，车企、权威媒体人、当地经销商环环相扣，促使用户完成从“心智渗透”到“意愿提高”再到“完成订购”这一过程，相较于线下基建的后置过程，也许提速。
不过，须要注意的是，仅有渠道扶贫的流量加持只是准入门槛，“好内容”才是留住用户、提升留资转化率的关键。
以经销商为例，在“存量时代”的较大压力下，目前经销商通过短视频直播平台营运帐号，利用互联网平台找寻销售增量新渠道并不稀少。但有些实际营运疗效并不够理想，营运较为成功且保持较高留资转化率的寥寥无几，在少数“会玩”“会播”“会拍”的背后，是百城百万家人力不足、经验不多经销商的挣扎向下。
因而，不仅在渠道上进行扶贫，通过百亿流量补助降低爆光率，抖音平台也在内容营销上加码，针对品牌制订完整的资源整合，沉淀大量优质内容资产，进而达到品效双收的成果。
针对经销商，推出三项扶植新政，帮助经销商快速在抖音构建矩阵经营的基本格局：
一是品牌官号的全面代营运，帐号维护、短视频的制做和直播代营运一条龙服务，提供全面、系统化的解决方案；二是流量定向扶植，对投流人员针对性培训、账号营运指导、流量监控，以及阶段复盘总结、流量监控、账号营运等一系列的长线陪跑服务；三是典范帐号孵化策略，从内容、人设规划到内容系统的确诊布署和跟踪。
此外，本次发布的“繁星计划”就将覆盖全省6个大区，近百座城市，将开放10000个免费的经销商扶植名额，以现金激励、流量扶植等手段，帮助经销商在抖音平台快速成长。
公开资料显示，目前抖音在车辆营销方面的流量升级早已从只针对品牌爆光推进、CPM售卖模式保价保量的1.0阶段，迭代至3.0阶段。
据了解，在3.0阶段，抖音平台才能通过剖析车辆行业人群的特点，帮助经销商更好地优化人群获客模型，低成本精准获客，同时以线索作为最核心的出价目标，经销商也可以更灵活控制后端的消耗，达成高费效比。
“整个车辆市场早已是供小于求了，新能源品牌的繁荣对于传统燃油车带来冲击的同时减缓了价钱的内卷，同时在这样严峻的形势下所有车企都不乐意也不会躺平，而且新品牌、新产品雪后莴笋五花八门，用户对那些早已没有哪些概念了，怎么更精准地找那些人，更后置地和用户沟通，诠释新媒体渠道，这是最卷趋势下你们的必答题。”抖音车辆业务负责人王秋凤表示。
决战2025，怎么蓄势而发？
潜力巨大的新能源车辆市场迎来诸多造车新势力的入局，不过，在激烈的竞争中，多家曾几何时在圈子中风光无限的车企，也逐渐洒泪挥别市场。2018年中国有超过487电器列车制造商，而到现在，正常经营的新势力车企仅存50家左右。
屠龙刀“砍”向车辆圈，这场来势汹汹的造车风暴正进行着一场残酷的淘汰赛。
对此，多位车企掌门人将决战的时间，设在了2025年。小鹏车辆监事长何小鹏在本次抖音2023车辆行业高峰峰会上强调，决战2025，须要重新思索营销体系。高度关注用户，注重社交传播，扩容品牌传播上限。
车企决战2025，抖音在车辆行业怎么破局向下，蓄势而发？在这场“年底收官之战”，素有“下一年车辆风向标”的北京车展期间，与诸多车企现身未来产品相同，抖音也展示了未来车辆业务的清晰脉络。
“存量时代需清醒洞察确定性下降红利，做好用户营运。抖音车辆将重点瞄准好内容、好生态、好经营和好线索抖音怎么买关注，发挥奇特优势。”王秋凤表示，2024年抖音将通过“人堆场”的产业生态纵深布局，用“好内容”“好经营”“好模型”开辟新增量路径，完成“内容-交易”的营销闭环，挖掘车辆新增量。
好内容方面，不仅借助好平台上独家的内容IP、明星IP，抖音车辆在2024晚会重磅推出OGC的栏目；好经营方面，抖音将通过帐号全面代营运、流量定向扶植、孵化典范帐号、升级流量产品、增加留咨探察、发挥探车通管理优势、矩阵式管理流量等举措，从产品、服务、流量、链路等经度帮助主机厂和经销商进行全面经营提效增效；好疗效方面，借助好车辆行业的专属竞价模型，实现更精准的广告推送，升级原生广告流量获取。
2024年，为给与车辆企业或经销商们多重机会，抖音车辆将重点聚焦两个布局：生态布局，构建更具抖音粘性的抖音车辆生态；二是布局车辆新零售，捉住新线增量，建立内容-交易的营销闭环。
“抖音车辆将以增量用户力、生态内容力、产业布局力，为顾客提供全域全链品运效一体化解决方案。”王秋凤表示。
据悉，抖音还将从改进团队服务、调整代理商结构、给予新政激励三大方向加码，进一步强化与代理商、服务商的对接支持，做好精细化服务。
团队服务模式方面，将通过组建渠道专项服务小组，聚焦车辆赛道，推动业务闭环；代理商结构调整方面，抖音将推动服务商及行业机构布局试点；新政支持上，将通过提供更具吸引力的商务新政、拉长和扩宽激励宽度等举措，提高代理商的信心和安全感。
“新市场是一个新的竞争格局，新的营销体系中，抖音以绝对互联网的理解和在互联网上的流量获取作为主要手段，这须要主机厂坚持新思维不动摇，主动向抖音这样的平台紧靠，借助新方式、获取新流量，这样才有可能把车辆营销做好。”这是奥迪车辆股份有限公司总工总监、奇瑞车辆营销公司总总监、捷途车辆总总监李学用对主机厂发出的呼吁。
决战2025，掌握新基建浪潮下蕴涵的新机遇和新下降，抖音车辆将以推动者的角色，协助各大主机厂、经销商共同开掘车辆行业的下降红利，共创流通新基建，在“风起云涌”的战场中帮助各小车企“起势”，更要“起大势”、“起好势”。